NL Chassis: De behuizing is water- en stofdicht ontworpen, zodat de belangrijkste interne componenten niet worden beïnvloed door de externe omgeving. Dit is van cruciaal belang voor installatie buitenshuis of op drukke plaatsen en kan de levensduur van de poort effectief verlengen. Als ondersteuning voor de algehele structuur van de poort moet de behuizing voldoende stabiliteit en duurzaamheid hebben om bestand te zijn tegen de druk en schokken die kunnen worden veroorzaakt wanneer mensen erdoorheen gaan. Bij het ontwerp van de behuizing moet rekening worden gehouden met de veiligheidsfactoren van het personeel en moet ervoor worden gezorgd dat er geen scherpe randen of breekbare onderdelen zijn om letsel voor de gebruiker te voorkomen. Als uiterlijk onderdeel van de poort moet het ontwerp van de behuizing voldoen aan de moderne esthetische normen en consistent zijn met de omringende omgeving, waardoor de poort een decoratief onderdeel van de plaats wordt. Meestal gemaakt van duurzame materialen zoals roestvrij staal of aluminiumlegering, heeft het een goede corrosieweerstand en sterkte en kan het zich aanpassen aan verschillende complexe gebruiksomgevingen.
Mechanische structuur: De mechanische structuur regelt de op en neer gaande beweging van de poortarm via het transmissieapparaat. Wanneer de gebruiker de identificatie en betaling voltooit, zal de mechanische structuur automatisch de poortarm optillen volgens de systeeminstructies om legale doorgang mogelijk te maken; Omgekeerd, wanneer een ongeautoriseerde doorgang of onvolledige betaling wordt gedetecteerd, blijft de poortarm gesloten om illegale doorgang te voorkomen. Passage. De mechanische structuur moet voldoende stabiliteit en duurzaamheid hebben om langdurig stabiel te kunnen functioneren en bestand te zijn tegen de druk en impact veroorzaakt door gebruikersverkeer. Daarom zijn het ontwerp en de materiaalkeuze van de mechanische structuur cruciaal. Ze zijn meestal gemaakt van zeer sterke metaallegeringen of technische kunststoffen om ervoor te zorgen dat ze normaal kunnen werken onder verschillende omgevingsomstandigheden.
Elektronisch besturingssysteem: Het hoofdbedieningspaneel is het kernonderdeel van het elektronische besturingssysteem en is verantwoordelijk voor de besturing en coördinatie van het gehele poortsysteem. Het ontvangt signalen van verschillende sensoren en identificatieapparaten, reageert dienovereenkomstig volgens vooraf ingestelde logica en algoritmen en bestuurt de acties van de poort, zoals het omhoog brengen van de poort, het laten zakken van de poort, enz. Het aandrijfcircuit biedt stroomondersteuning en wordt gebruikt om de poort te besturen diverse acties van hek , zoals starten, stoppen, voorwaartse en achterwaartse rotatie van de aandrijfmotor, enz. Het kan het signaal van de hoofdbesturingskaart omzetten in elektrische energie en deze doorgeven aan de bijbehorende actuator, zodat de poort nauwkeurig en stabiel kan werken. Sensoren vormen een belangrijk onderdeel van elektronische besturingssystemen en worden gebruikt om de status van de omgeving en gebruikers te monitoren en waar te nemen. Veel voorkomende sensoren zijn onder meer infraroodsensoren, foto-elektrische schakelaars, naderingsschakelaars, enz. Ze kunnen de nadering van de gebruiker, de verkeersstatus of veranderingen in de omgeving detecteren en deze informatie terugsturen naar de hoofdbesturingskaart om een intelligente controle over de acties van de poort te verkrijgen. De communicatiemodule wordt gebruikt voor gegevensuitwisseling en communicatie met externe systemen of servers om functies voor bewaking op afstand, beheer en gegevensstatistieken te realiseren. Via de communicatiemodule kan de poort worden gekoppeld aan andere apparatuur of systemen om een intelligenter beheer en dienstverlening te realiseren. Elektronische besturingssystemen vereisen een stabiele stroomvoorziening en moeten daarom worden uitgerust met een energiebeheersysteem om de stroomvoorziening te beheren en te bewaken om de normale werking van het systeem te garanderen. Energiebeheersystemen omvatten doorgaans stroomadapters, stroombeveiligingscircuits, batterijback-up en andere componenten.
Identificatieapparatuur: Identificatieapparatuur is een belangrijk onderdeel van automatische tolpoorten en wordt gebruikt voor identificatie of ticketverificatie van passerend personeel, waaronder barcodescanners, QR-codescanners, IC-kaartlezers, gezichtsherkenningssystemen, enz. Via identificatieapparatuur kan het systeem identificeer gebruikersidentiteiten of ticketinformatie nauwkeurig om legale doorgang te garanderen.
Betalingssysteem: Het betalingssysteem is het tolbeheergedeelte van de automatische tol hek , inclusief muntherkenners, bankbiljettenherkenners, Alipay, WeChat en andere elektronische betalingsinterfaces. Via het betalingssysteem kunnen gebruikers de juiste betaalmethode kiezen om te betalen. Het systeem kan automatisch betalingsinformatie van gebruikers identificeren en vastleggen, en automatische oplaad- en verrekeningsfuncties implementeren.
